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人是种很奇怪的动物，他们往往会被一些虚无缥缈的目标所吸引，发挥出自身最大的潜能，做出一些平时不可思议的事情，通常人们会称呼这种状态为亢奋。很显然，亲王号的炮手们现在就处于这种状况中。
所以他们干了件很不可思议的事情——将主炮的发射速度提高到骇人听闻的3发每分钟。
听起来好像和A130那种35－45发每分钟的变态完全没法比，但这可是480口径的主炮啊！而二战各国海军主力舰中射速最高的俾斯麦380mm口径的主炮才勉强达到3发每分钟，这还是在优秀的炮手操纵之下的最好成绩。至于和亲王号主炮口径类似的大和更是速度低到可怜的1.8发每分钟。
嗯！当然，能取得如此好成绩，亲王号进行的全电气化改装功不可没。但不管怎么说，以这群菜鸟的操纵水平能达到如此速度也算是妖孽了。要知道，无论怎样电气化改造，主炮的填装依旧是个复杂的流程，很是考验炮手们的熟练程度。
首先，是提弹机将那接近半米粗的大家伙从炮塔下的弹药库给提升上来，装入一个可折叠的导轨。之后导轨放下，与炮膛衔接。接着炮手会拔除弹头的引信保险，然后用自动装填机将这个大家伙送进炮管。
这时炮手再打开导轨上方发射药箱。借助倾斜的箱盖三个和炮弹直径相若，单个重量高达几十公斤的圆柱体发射药包会自动滚入导轨，然后在炮手的推动之下送入炮膛。根据射程的远近，装药的分量也不相同，如果射程比较远，则需要重复装药过程，并由自动装填机将所有药包推入。
等到这一切完成后，炮手还需要收起导轨，在关上厚重的炮门，并拧紧门上的阀门。然后，炮手撤离，炮尾迅速下沉。随后，在接到火控部门的射击诸元后，主炮发射。
整个过程全由人力+机械共同完成，丝毫马虎不得。与陆军重炮的发射完全不同。究其原因还是在于海军主炮的发射方式依然采用最初大炮刚刚研发时所通行的弹药分离式设计，而非弹药一体化的设计。
这厢，亲王号的主炮打出了高潮，那边孟买自然就损失大发了。在每分钟27发大口径炮弹的打击之下，仅仅三分钟不到，繁华的孟买港就化为一片废墟。码头储藏棉花等易燃物资的仓库更是在首轮炮击之下便燃起了大火。冲天的火焰借助着海风四处肆虐并点燃了其他的库房，最终让整个港口陷入一片火海。不少来不急生火起锚的商船也被其波及，狼狈不堪。
剩下一些自诩聪明的家伙在第一时间察觉到不对后便生火起帆，妄图冲出炼狱一般的孟买港。可惜这些‘聪明人’这次却反被自己的聪明所误，纷纷在离港不久便被亲王号那14门127副炮给击沉在港口并不宽敞的水域。
127mm的炮弹可不是这些多为铁壳木骨的商船所能抵御的。擦着即重伤，挨着即亡这是比较谦虚的说法。事实上，亲王号的炮弹往往能一弹穿透多艘商船。而变态的近乎妖孽的37节航速更是让这些平均才5~6节速度的商船们上天无路，入地无门，只能在哭号之下变成一堆堆碎木或燃烧的火把。
亲王号的无差别攻击彻底激怒了英国人。原本游弋在外海等待和的主力舰队汇合的西印度洋舰队鱼雷艇分队在此刺激之下，顾不得本方那些慢吞吞的正忙着生火（手 机阅 读 1 6 . n)热机的大家伙，主动向庞大的敌人发起了决死冲锋。
虽然，这些多不过数百吨的小玩意有着不错的航速。但单薄的船体别说亲王号的主副炮，就是那些76快炮都抵挡不住。而拜这个时代那落后的鱼雷所赐，它们必须要抵近到400码的距离射击才能有所斩获。先不说那些最多装药不过15~30G苦味酸的家伙能否给亲王号侧舷那倾斜角19.3度，厚达310毫米的装甲带造成啥实质性伤害。（人员的恐慌不算。事实上，在经过上次黄海海战的鱼雷恐怖事件洗礼后，成员大多对这时代的鱼雷没有啥敬畏。）就是彼此间长达数万码的距离，以及才5~6节的相对速度就是一场噩梦。
坦白的说，噩梦的前半段还是不错的。至少在这些鱼雷艇接近到亲王号右舷8000码的距离前，其的主副炮连方向都没动，依旧保持着与左舷垂直的方向并向孟买进行着炮击。在那一刻鱼雷艇司令官墨斐上校甚至以为上帝降临了。
“只要抵近到400码的距离，20多条鱼雷艇将用40条鱼雷将眼前的大家伙凿穿。”墨斐上校如此想到。在孟买港20多米深的水域里打捞像亲王号这样庞大的家伙简直是在容易不过的事情了。而率领辅助舰队俘获这样一艘强大战舰的他将成为帝国的偶像。
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人是种很奇怪的动物，他们往往会被一些虚无缥缈的目标所吸引，发挥出自身最大的潜能，做出一些平时不可思议的事情，通常人们会称呼这种状态为亢奋。很显然，亲王号的炮手们现在就处于这种状况中。
所以他们干了件很不可思议的事情——将主炮的发射速度提高到骇人听闻的3发每分钟。
听起来好像和A130那种35－45发每分钟的变态完全没法比，但这可是480口径的主炮啊！而二战各国海军主力舰中射速最高的俾斯麦380mm口径的主炮才勉强达到3发每分钟，这还是在优秀的炮手操纵之下的最好成绩。至于和亲王号主炮口径类似的大和更是速度低到可怜的1.8发每分钟。
嗯！当然，能取得如此好成绩，亲王号进行的全电气化改装功不可没。但不管怎么说，以这群菜鸟的操纵水平能达到如此速度也算是妖孽了。要知道，无论怎样电气化改造，主炮的填装依旧是个复杂的流程，很是考验炮手们的熟练程度。
首先，是提弹机将那接近半米粗的大家伙从炮塔下的弹药库给提升上来，装入一个可折叠的导轨。之后导轨放下，与炮膛衔接。接着炮手会拔除弹头的引信保险，然后用自动装填机将这个大家伙送进炮管。
这时炮手再打开导轨上方发射药箱。借助倾斜的箱盖三个和炮弹直径相若，单个重量高达几十公斤的圆柱体发射药包会自动滚入导轨，然后在炮手的推动之下送入炮膛。根据射程的远近，装药的分量也不相同，如果射程比较远，则需要重复装药过程，并由自动装填机将所有药包推入。
等到这一切完成后，炮手还需要收起导轨，在关上厚重的炮门，并拧紧门上的阀门。然后，炮手撤离，炮尾迅速下沉。随后，在接到火控部门的射击诸元后，主炮发射。
整个过程全由人力+机械共同完成，丝毫马虎不得。与陆军重炮的发射完全不同。究其原因还是在于海军主炮的发射方式依然采用最初大炮刚刚研发时所通行的弹药分离式设计，而非弹药一体化的设计。
这厢，亲王号的主炮打出了高潮，那边孟买自然就损失大发了。在每分钟27发大口径炮弹的打击之下，仅仅三分钟不到，繁华的孟买港就化为一片废墟。码头储藏棉花等易燃物资的仓库更是在首轮炮击之下便燃起了大火。冲天的火焰借助着海风四处肆虐并点燃了其他的库房，最终让整个港口陷入一片火海。不少来不急生火起锚的商船也被其波及，狼狈不堪。
剩下一些自诩聪明的家伙在第一时间察觉到不对后便生火起帆，妄图冲出炼狱一般的孟买港。可惜这些‘聪明人’这次却反被自己的聪明所误，纷纷在离港不久便被亲王号那14门127副炮给击沉在港口并不宽敞的水域。
127mm的炮弹可不是这些多为铁壳木骨的商船所能抵御的。擦着即重伤，挨着即亡这是比较谦虚的说法。事实上，亲王号的炮弹往往能一弹穿透多艘商船。而变态的近乎妖孽的37节航速更是让这些平均才5~6节速度的商船们上天无路，入地无门，只能在哭号之下变成一堆堆碎木或燃烧的火把。
亲王号的无差别攻击彻底激怒了英国人。原本游弋在外海等待和的主力舰队汇合的西印度洋舰队鱼雷艇分队在此刺激之下，顾不得本方那些慢吞吞的正忙着生火（手 机阅 读 1 6 . n)热机的大家伙，主动向庞大的敌人发起了决死冲锋。
虽然，这些多不过数百吨的小玩意有着不错的航速。但单薄的船体别说亲王号的主副炮，就是那些76快炮都抵挡不住。而拜这个时代那落后的鱼雷所赐，它们必须要抵近到400码的距离射击才能有所斩获。先不说那些最多装药不过15~30G苦味酸的家伙能否给亲王号侧舷那倾斜角19.3度，厚达310毫米的装甲带造成啥实质性伤害。（人员的恐慌不算。事实上，在经过上次黄海海战的鱼雷恐怖事件洗礼后，成员大多对这时代的鱼雷没有啥敬畏。）就是彼此间长达数万码的距离，以及才5~6节的相对速度就是一场噩梦。
坦白的说，噩梦的前半段还是不错的。至少在这些鱼雷艇接近到亲王号右舷8000码的距离前，其的主副炮连方向都没动，依旧保持着与左舷垂直的方向并向孟买进行着炮击。在那一刻鱼雷艇司令官墨斐上校甚至以为上帝降临了。
“只要抵近到400码的距离，20多条鱼雷艇将用40条鱼雷将眼前的大家伙凿穿。”墨斐上校如此想到。在孟买港20多米深的水域里打捞像亲王号这样庞大的家伙简直是在容易不过的事情了。而率领辅助舰队俘获这样一艘强大战舰的他将成为帝国的偶像。
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