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孙纲现在闹心的，是“龙扬”号的装甲问题。
据他所知，若论装甲的坚固，目前以克虏伯装甲为第一，德国克虏伯公司1893年制造的这种镍铬锰合金表面渗碳硬化钢构成的装甲当时立即压倒了全世界所有其他国家的装甲，它等效于125%厚度的当时最新式的美国哈维装甲，等效于208%厚度的1895年之前全世界普遍使用的英国人基于施奈德钢发明的钢铁复合装甲，成为这一时代装甲领域的最高成就，使德制战舰拥有了良好的防护性能。
但德兵”的日本“三景舰”的覆辙。
白里安对自己的这个“孩子”，可以说是倾注了全部的心血。
从他对“龙扬”号大口径主炮的关注程度就能看出来。
由于“龙扬”号是以日本的“富士”“八岛”为假想敌的，白里安希望法国的320毫米42倍口径加纳炮能够让“龙扬”号面对“富士”“八岛”时取得火力上的优势，但他也知道，320毫米加纳炮存在着一定的问题，因为受当时技术所限，世界各国的大口径火炮普通存在着可靠性差，射速低的弊端，象意大利海军的“卡伊奥.杜伊里奥”号战列舰装备的450毫米20.4倍口径火炮，实际射速只有15分钟一发，英国皇家海军的“不屈”号战列舰（“定远”“镇远”的母型）在炮击埃及亚历山大港的要塞时，也只打出了3分钟一发的成绩。在大东沟海战中，“定远”和“镇远”305毫米巨炮的实际射速是4到6分钟一发，而日本“三景舰”的320毫米38倍口径炮更是创造了一小时一发的“世界纪录”（日本人也是很有些阿q精神的，他们的记性时好时坏，凡是能长脸的事记得特别清楚，凡是丢脸的事就全部忘光。）！
法国加纳公司这次提供的这种320毫米42倍口径巨炮也是一样，在检测时发现有尾栓开闭不灵的毛病，击发机容易受损，再就是水压俯仰操作时制退系统发生了漏水，这一切都让白里安极为恼火，他向本国政府发回了这样的电报，“``````我不明白加纳公司是怎么看待他们的产品的，我只知道他们生产的大炮在黄海海战中扮演了一个极为滑稽的角色，已经成为海战史上的笑柄和中国人教育自己的军械人员的反面教材，他们这次又给中国人送来了同样的东西，渀佛中国人看到的笑话还不够多，如果政府觉得这种事情能够增添法国产品的光荣，我本人非常乐意接受``````”
电报发出去不久，法国加纳公司就派了整整一船人带着零件和设备“气势汹汹”地来到了北洋船政局，要为他们大炮的名誉向白里安“讨个说法”了。
可法国人在测试后没有发表任何意见，立刻开始着手进行修理和改进，孙纲提出让旅顺船械局的中国技师一同参与修理，以防止法国人走后大炮坏了又无法修复，经过交涉，法国政府也同意了，让孙纲很是开心。
因为，这也是为将来做技术准备，如果中国能够自己生产大口径火炮的话，那会给中国带来的好处，可就不是一句两句话就能说清楚的了。
看着中国技师们心领神会全神贯注的样子，孙纲从心里感觉到欣慰。
可很快，让他更“欣慰”的事情就来了。
老狐狸把克虏伯的装甲搞到手了，同时，还有大口径的要塞炮和其他好多武器。
原来，甲午一役，日军进攻金州一线险些得手，让中堂大人意识到了旅顺后路防御力量的薄弱，这一次，中堂大人是不管花多少钱，说什么也要把“东方直布罗陀”弄得固若金汤了。
旅顺口的炮台防御工事从光绪七年（1881年）开始修建，先后在馒头山，黄金山，老虎尾及旅顺后路的椅子山，案子山，松树山等地修筑海陆炮台数十座，配备的都是从德国购置的克虏伯后膛大炮，口径有80毫米，120毫米，150毫米，210毫米和240毫米等，总计65门，火力十分强大，光绪十三年（1887年），因大连湾“地险水深，山势回环”，大连湾炮台也开始修建，主要由大连湾中路的和尚岛炮台，西路的老龙头炮台和黄山炮台以及东路的徐家山炮台组成，配有150毫米，210毫米和240毫米克虏伯后膛火炮24门，这些近六十余座的炮台要塞群构成了整个旅顺口和大连湾的防御体系。
总体上讲，旅顺口和大连湾的防务还算坚固，但金州阻击战的事实表明，旅顺口的后路防御相对海面方向要薄弱很多，如果再爆发战争，难保不被人抄了“后院”，所以如何加强旅顺口和大连湾的防御，成了老狐狸的一块心病。
自从自制战列舰计划启动，孙纲就上奏光绪皇帝，指出了旅顺口和大连湾后路的防御应该加强，并请朝廷同意整修挖深旅顺和威海卫军港，以容纳将来建成的吃水更深的战列舰，老狐狸也跟着上奏，说“旅顺，威海为拱卫京师门户，大连湾为造船之所，非有重兵把守不可”，提出购买德国大炮，加强军力。朝廷也担心旅顺等军事要地防守不严，京师将直接受到外国的军事威胁，所以都同意了，而且，由此还带来了一个很好的副效果。
由于“北洋船运公司”的成立，加上海上贸易航线的不断拓展，各地商旅云集，大连湾很快成了一个繁华的港口城市，“远近视为乐土”，人口也大量增加，在李鸿章的建议下，清廷裁撤金州厅，改设大连埠，海港城市大连就此成立，之所以叫“大连”是因为这里近海处岛屿众多，“俯瞰皆为链状，土人称为链岛”，遂定名为“大连”。
“原来‘大连’这个名称是这么来的。”马玥知道后高兴地说道，
“我也是第一次听说，呵呵。”孙纲笑道，不过，因为他们俩的缘故，中国又多了一个繁华的港口城市，“东方明珠”大连，带给他们的成就感，可是比打败了日本人还大的哦。
孙纲现在闹心的，是“龙扬”号的装甲问题。
据他所知，若论装甲的坚固，目前以克虏伯装甲为第一，德国克虏伯公司1893年制造的这种镍铬锰合金表面渗碳硬化钢构成的装甲当时立即压倒了全世界所有其他国家的装甲，它等效于125%厚度的当时最新式的美国哈维装甲，等效于208%厚度的1895年之前全世界普遍使用的英国人基于施奈德钢发明的钢铁复合装甲，成为这一时代装甲领域的最高成就，使德制战舰拥有了良好的防护性能。
但德兵”的日本“三景舰”的覆辙。
白里安对自己的这个“孩子”，可以说是倾注了全部的心血。
从他对“龙扬”号大口径主炮的关注程度就能看出来。
由于“龙扬”号是以日本的“富士”“八岛”为假想敌的，白里安希望法国的320毫米42倍口径加纳炮能够让“龙扬”号面对“富士”“八岛”时取得火力上的优势，但他也知道，320毫米加纳炮存在着一定的问题，因为受当时技术所限，世界各国的大口径火炮普通存在着可靠性差，射速低的弊端，象意大利海军的“卡伊奥.杜伊里奥”号战列舰装备的450毫米20.4倍口径火炮，实际射速只有15分钟一发，英国皇家海军的“不屈”号战列舰（“定远”“镇远”的母型）在炮击埃及亚历山大港的要塞时，也只打出了3分钟一发的成绩。在大东沟海战中，“定远”和“镇远”305毫米巨炮的实际射速是4到6分钟一发，而日本“三景舰”的320毫米38倍口径炮更是创造了一小时一发的“世界纪录”（日本人也是很有些阿q精神的，他们的记性时好时坏，凡是能长脸的事记得特别清楚，凡是丢脸的事就全部忘光。）！
法国加纳公司这次提供的这种320毫米42倍口径巨炮也是一样，在检测时发现有尾栓开闭不灵的毛病，击发机容易受损，再就是水压俯仰操作时制退系统发生了漏水，这一切都让白里安极为恼火，他向本国政府发回了这样的电报，“``````我不明白加纳公司是怎么看待他们的产品的，我只知道他们生产的大炮在黄海海战中扮演了一个极为滑稽的角色，已经成为海战史上的笑柄和中国人教育自己的军械人员的反面教材，他们这次又给中国人送来了同样的东西，渀佛中国人看到的笑话还不够多，如果政府觉得这种事情能够增添法国产品的光荣，我本人非常乐意接受``````”
电报发出去不久，法国加纳公司就派了整整一船人带着零件和设备“气势汹汹”地来到了北洋船政局，要为他们大炮的名誉向白里安“讨个说法”了。
可法国人在测试后没有发表任何意见，立刻开始着手进行修理和改进，孙纲提出让旅顺船械局的中国技师一同参与修理，以防止法国人走后大炮坏了又无法修复，经过交涉，法国政府也同意了，让孙纲很是开心。
因为，这也是为将来做技术准备，如果中国能够自己生产大口径火炮的话，那会给中国带来的好处，可就不是一句两句话就能说清楚的了。
看着中国技师们心领神会全神贯注的样子，孙纲从心里感觉到欣慰。
可很快，让他更“欣慰”的事情就来了。
老狐狸把克虏伯的装甲搞到手了，同时，还有大口径的要塞炮和其他好多武器。
原来，甲午一役，日军进攻金州一线险些得手，让中堂大人意识到了旅顺后路防御力量的薄弱，这一次，中堂大人是不管花多少钱，说什么也要把“东方直布罗陀”弄得固若金汤了。
旅顺口的炮台防御工事从光绪七年（1881年）开始修建，先后在馒头山，黄金山，老虎尾及旅顺后路的椅子山，案子山，松树山等地修筑海陆炮台数十座，配备的都是从德国购置的克虏伯后膛大炮，口径有80毫米，120毫米，150毫米，210毫米和240毫米等，总计65门，火力十分强大，光绪十三年（1887年），因大连湾“地险水深，山势回环”，大连湾炮台也开始修建，主要由大连湾中路的和尚岛炮台，西路的老龙头炮台和黄山炮台以及东路的徐家山炮台组成，配有150毫米，210毫米和240毫米克虏伯后膛火炮24门，这些近六十余座的炮台要塞群构成了整个旅顺口和大连湾的防御体系。
总体上讲，旅顺口和大连湾的防务还算坚固，但金州阻击战的事实表明，旅顺口的后路防御相对海面方向要薄弱很多，如果再爆发战争，难保不被人抄了“后院”，所以如何加强旅顺口和大连湾的防御，成了老狐狸的一块心病。
自从自制战列舰计划启动，孙纲就上奏光绪皇帝，指出了旅顺口和大连湾后路的防御应该加强，并请朝廷同意整修挖深旅顺和威海卫军港，以容纳将来建成的吃水更深的战列舰，老狐狸也跟着上奏，说“旅顺，威海为拱卫京师门户，大连湾为造船之所，非有重兵把守不可”，提出购买德国大炮，加强军力。朝廷也担心旅顺等军事要地防守不严，京师将直接受到外国的军事威胁，所以都同意了，而且，由此还带来了一个很好的副效果。
由于“北洋船运公司”的成立，加上海上贸易航线的不断拓展，各地商旅云集，大连湾很快成了一个繁华的港口城市，“远近视为乐土”，人口也大量增加，在李鸿章的建议下，清廷裁撤金州厅，改设大连埠，海港城市大连就此成立，之所以叫“大连”是因为这里近海处岛屿众多，“俯瞰皆为链状，土人称为链岛”，遂定名为“大连”。
“原来‘大连’这个名称是这么来的。”马玥知道后高兴地说道，
“我也是第一次听说，呵呵。”孙纲笑道，不过，因为他们俩的缘故，中国又多了一个繁华的港口城市，“东方明珠”大连，带给他们的成就感，可是比打败了日本人还大的哦。